石見神楽&島根県情報をゆる〜く書いて行きますので、よろぴくね♪
どうにもならない交通事情?!
2007年05月14日 (月) | 編集 |
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昨日、ユネスコの諮問機関「国際記念物遺跡会議」ICOMOSが、
島根・石見銀山の世界遺産登録を「登録延期を勧告する」との報告書をまとめたと発表した

…というのを書きました。
世界遺産登録されて、観光客があふれるほどいらっしゃると、
地元では、まだまだ受け入れ態勢ができないから、混乱しそうだという意見もあります。
    

さて、ここからは、温泉津の道の状況を知ってる人しか、わからないかもしれませんが…
ごめんちゃい!話を続けます…


温泉津に、ドドッと観光客が押し寄せたら…怖〜っ(゜ロ゜) ヒョオォォ!
あの車がすれ違うのがやっとの狭い道に車があふれ、クラクションの嵐…
交通事故が起こってもおかしくありません。

駐車場は?これ以上、無理です!
家を潰さないかぎり、確保できません!
私の住んでいた時代より、かなり駐車場は出来ています。
法泉町の方も、家を潰して、駐車場になってしまったところもたくさんあります。


じゃあどうする?交通規制?
地元の車と、宿泊客の車のみ、温泉街通行可能にする?
これもまた無理な話で、トラブルが起こることでしょう。


じゃあどうする?
アホアホ星人なりに考えてみた…( ̄〜 ̄;)ウーン・・・

午前8時から午後8時まで、小川商店から温泉街に入る道を一方通行にする!
…で、そこら中に、簡単でわかりやすい温泉津温泉の抜け道マップを置く、渡す…
お帰りは、松山、海岸線、郵便局の方から、お帰りください!!

帰りに、KAGURAで、お土産物を買いたい方は松山を通って港まで出てください。
やきものの里に行きたい方は、松山へ行って、椿窯の方から9号線に出てください。
または、トンネルを通って、温泉津駅の方でもいいよ。


ゆうゆう館の前の方に、駐在所を作って、交通整理していただきましょう。
制服を着た警官が言えば、みんなトラブル無く一方通行に従うでしょう…多分…


そして、もう1つ…
駅から温泉津温泉を往復する市営バスは、
     昔みたいに、電車の時間に合わせて運行しましょう!

欲を申せば、30分置きにエンドレス運行…こりゃ厳しいかっヽ(´〜`;)ウーン
駅から、温泉街、やきものの里、松山西団地の前を通って港、KAGURA前、駅…
…グルグルグル…


口でいうのは簡単なことですね。『言うは易し。行なうは難し。』

やるとなると慣れるまで、ゴチャゴチャという方もおられるでしょう。
一番いいのは、町中を歩行者天国にする!…なんですが…これも無理ですなっ!
商品などが運べない…
私のような田舎者は、歩くのはなんら問題はありませんが、
車に慣れた人は、なかなか歩くとなると、億劫なんでしょうなぁ…( ̄-  ̄ ) ンー
やっぱり難しい問題ですね…もう土地がない、道も大きく出来ない…でも人は来る…
何より地元の皆さんが不自由になるのは、いけないですね。



そしてもう1つ問題が…入湯
大人5人くらいがやっと入れる湯船の大きさ…
分散して入ってもらえたらいいですが、団体客が来たら…どうする?
何時間待ち?おそろしや…┐(~ー~;)┌ マイッタネ


問題山積み…
全てのお客様が満足して帰るのって、無理があるね…やっぱり…
これは、どんだけ時間があっても解決できない気がする…
地味〜に盛り上がってほしいと願う今日この頃です。(- .-)ヾ ポリポリ

コメント
この記事へのコメント
Yareちゃん、よう考えたなぁ〜(感心)
たしかに、狭いよね、↑写真の道。
去年、父のK自動車で通った時、対向車が来て横に寄ったんだけど、助手席に座っていた私は、お店の中にいたオバちゃんたちと目が会い、思わずニッコリ笑って会釈してまいました(笑)
あの狭さ、いつ車が突っ込んでも不思議じゃないかも・・・><・・そりゃ、困るけぇ〜・・・
2007/05/14(月) 19:23:12 | URL | naomaki #nLnvUwLc[ 編集]
(^^)どーも
仕事中、あれこれ考えていました…温泉津を愛すv-347
あの道、車の運転の苦手な人には、苦痛だよv-12
地元の人は、慣れているけど、すれ違うだけで既に渋滞…v-105e-216e-474e-125
全部、動く歩道にしちゃう?荷物も乗せれるし…v-8
2007/05/14(月) 19:36:53 | URL | Yarenoo #VEIOABK.[ 編集]
確かに 一番ネックかもね。
吉野山に千本桜を見に行ったときも 道の狭さに驚いたけど 温泉津もそうなんだねぇ・・・。

むじゅかしい問題 山積みかぁ・・・。

2007/05/14(月) 21:46:41 | URL | ゆ~ちゃん #-[ 編集]
(_´Д`) アイーン
ほんま、むじゅかしい…どーにか、しちゃんさい!
2007/05/14(月) 21:49:37 | URL | Yarenoo #VEIOABK.[ 編集]
歩行者専用道路!

これで成功しているところもあるよ^^

まぁ、都市設計の専門家を入れて、ワークショップでもやって知恵を絞ることですねぇ・・・公務員は極力入れないこと!
2007/05/15(火) 00:18:46 | URL | 匿名 #-[ 編集]
(^^)金がかかりそう…
都市設計の専門家って、金がかかりそうね。
うちの会社、内部の改革を…というので、専門のアドバイザーとか入ってきていたけど、何にも変わってない…
机の上で考えたことは、どっちにしても無理があるね。
年齢層をバラエティーにした地元の人を交えての話し合いがもっとあれば、また1つ違う意見も出ていいかもね。
…なかなかまとまらないかもしれないけど…

気持ちとしては、歩行者天国でいいと思うんだけど…歩いても距離は知れてるしね。
2007/05/15(火) 06:41:39 | URL | Yarenoo #VEIOABK.[ 編集]
ハイブリッド・カーのCOMSはいかが?
 温泉津は、リアス式海岸というか、小さな入り江が四つあって。小浜の街の入り江。温泉街の入り江。日祖から松山に至る入り江。沖泊の港がある入り江。
 僕としては、小浜というか、JR温泉津駅周辺に、マイカーは駐車していただいて。それで、駅前から小浜の街を通り温泉津温泉街の入り口へ。温泉街を通り抜け、坂道を上がって松山のやきものの里・温泉津窯へ。それからかつての町営のグランドから坂道を降りて「沖泊」の港へ。沖泊の港を見て、海岸づたいに日祖を通って、それから温泉津温泉街の入り口のゆうゆう館というか、”KAGURA”のところに戻る。
 そういうようなコースに、超小型のハイブリッド・カーCOMSを走らせる、とか。まぁ、これは、かつての津和野の町の貸し自転車ならぬ、貸しハイブリッド・カーCOMSということなんですが。
 問題は、松山の旧・町営グランドのところから、「沖泊」の港に下りる坂道が狭くて、ちょっと心配な点があるのですが。
 まあ、僕としては、かつて、銀や色々な物資を運んでいた帆船をつなぎとめていた、「鼻ぐり岩」を是非、見ていただきたいというか…。
 ああ、ちなみに、僕は、トヨタ自動車の関係者ではありません。石見銀山の狭い坑内で、重労働をされ、じん肺などによって、わずか30歳を超えたところで亡くなられた、多くの坑夫さんたちの霊を、どうしたら慰められるかと悩む、”読み人知らず”なんです。
2007/05/15(火) 08:48:20 | URL | シンジ #iHsPI8ow[ 編集]
駐車場が…
駅周辺も駐車場がねぇ…
去年の夏まつりで駐車場にグランドや小学校校庭を用意したみたいだけど、港で花火大会があるのに、かなら遠い駐車場…
とにかく、もう土地がないんですねぇ…
2007/05/15(火) 10:10:31 | URL | Yarenoo #VEIOABK.[ 編集]
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